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        3月17日，哈電集團(tuán)中央研究院（工程研究中心）與東風(fēng)汽車集團(tuán)技術(shù)中心輪轂驅(qū)動(dòng)合作研發(fā)項(xiàng)目階段總結(jié)暨臨時(shí)聯(lián)合黨支部組建會(huì)議在東風(fēng)汽車集團(tuán)技術(shù)中心召開。

        此次成立“東風(fēng)-哈電輪轂驅(qū)動(dòng)開發(fā)”臨時(shí)黨支部，旨在進(jìn)一步推進(jìn)16吋40kW永磁直驅(qū)輪轂電機(jī)的臺(tái)架性能測(cè)試，完成整車搭載試驗(yàn)，貫徹落實(shí)黨建載體工程“強(qiáng)黨性、增能力、攻難關(guān)、促發(fā)展”的主題要求，探索和實(shí)踐黨建工作與技術(shù)創(chuàng)新工作的深度融合，創(chuàng)建央企新的項(xiàng)目聯(lián)合開發(fā)模式，同時(shí)充分激發(fā)黨員的先鋒模范作用和黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用。

        臨時(shí)黨支部由哈電集團(tuán)中央研究院（工程研究中心）新能源汽車動(dòng)力研究所與東風(fēng)汽車技術(shù)中心下屬的前瞻研究中心、質(zhì)量驗(yàn)證中心、架構(gòu)開發(fā)中心等單位的近40名黨員組成，下設(shè)輪轂電機(jī)方案設(shè)計(jì)、分布式電驅(qū)動(dòng)控制、系統(tǒng)臺(tái)架測(cè)試等7個(gè)黨員攻關(guān)小組。臨時(shí)黨支部將通過(guò)支部周例會(huì)、月度黨員大會(huì)、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)判斷會(huì)等方式落實(shí)推進(jìn)體制，通過(guò)“先鋒模范團(tuán)隊(duì)”和“輪轂電機(jī)開發(fā)先鋒”的評(píng)選表彰落實(shí)正向激勵(lì)體制。同時(shí)，臨時(shí)黨支部還將實(shí)際工作與黨史學(xué)習(xí)教育相結(jié)合，切實(shí)把黨史學(xué)習(xí)教育成效轉(zhuǎn)換為生產(chǎn)攻堅(jiān)動(dòng)力，做到“學(xué)黨史、悟思想、辦實(shí)事、開新局”，確保輪轂電機(jī)性能測(cè)試和整車搭載試驗(yàn)順利推進(jìn)。

        據(jù)了解，哈電集團(tuán)中央研究院（工程研究中心）與東風(fēng)汽車集團(tuán)技術(shù)中心早在2020年初即圍繞雙方攜手合力攻關(guān)輪轂驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)達(dá)成技術(shù)開發(fā)合作協(xié)議。歷經(jīng)一年多的努力，已取得多項(xiàng)階段性成果，并陸續(xù)完成了首臺(tái)輪轂電機(jī)樣機(jī)（52極）的試制工作和輪轂電機(jī)樣機(jī)（48極）的總裝工作?，F(xiàn)階段雙方正就東風(fēng)汽車技術(shù)中心開發(fā)的電機(jī)控制器進(jìn)行聯(lián)合調(diào)試。